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この度、月刊誌「近代建築」11月号に弊社の記事広告を掲載いたしました。
「磁界が妨げる未来の空」と題し、屋上ヘリポートにおける磁界の乱れが空飛ぶクルマやドローンに与える影響について解説しています。

 
以下記事本文
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磁界が妨げる未来の空
— エアロファシリティー
 
能登半島地震では、陸路が遮断される中でヘリコプターやドローンが活躍し、「空路」の有効性が改めて確認されました。その一方で、病院の屋上ヘリポートや緊急離着陸場は鉄筋コンクリート(RC)で構築されていることが多く、鉄筋の磁化による「磁界の乱れ」が機体の磁気センサーや航法に影響を与える懸念が指摘されています。磁界調査レポート(下記参照)が示すように、磁界偏差が90度を超えるようなヘリポートもあり、ドクターヘリの運航に支障を来たしている現状があります。将来の自律運航ドローン/eVTOLの受け入れを見据えても、ヘリポートの非磁性化は喫緊の課題です。本稿では、医療施設の視点からその解決策と設計のあり方を整理します。
 
◆病院ヘリポートのあるべき姿
 
病院ヘリポートの本質的な使命は、重篤患者の生存率を高めるために救命までの時間を最短化することにあります。迅速な初期治療が予後を左右する現代医療において、ヘリポートとER /ICUを最短・段差ゼロで接続する垂直動線の確保は、もはや設計思想の根幹といえるでしょう。加えて、屋上嵩上げ式構造による障害物回避、騒音緩和、風対策といった環境面への配慮も不可欠です。特に都市部や住宅地に近接する医療施設では、地域との共生を見据えた設計が求められます。
 
構造面では、繰り返し衝撃荷重に強く、非磁性材を用いて磁界の乱れを防止し、RC構造にありがちなクラックの発生リスクを低減できる構造が理想的です。これは、航空計器への影響を避け、確実な運航と安全性を担保するためにも不可欠です。
 
災害医療の拠点機能を担う病院では、大型ヘリ対応の床耐力が求められます。将来的なeVTOL(空飛ぶクルマ)対応を視野に入れ、給電設備、電池火災対策、離着陸帯の拡張性なども初期設計段階から織り込むべきでしょう。
 
ヘリポートは単に“ある”だけではなく、“確実に使える”こと。それが、病院ヘリポートに求められる真の姿です。平時も有事も、常に命をつなぐインフラとして、確実に機能する設計と運用体制が今後ますます求められるでしょう。
 
◆増え続ける磁界の乱れとそのリスク
 
病院ヘリポートの整備が進む一方で、「磁界の乱れ」による航空機システムへの干渉という重大な課題が顕在化しています。多くの施設がRC構造で建設されており、その中には磁気を帯びた鉄筋などが磁界を大きく乱している事例が確認されています。この乱れが、ヘリコプターやドローン、そして将来の空飛ぶクルマに搭載される磁気コンパスや磁気センサー等の計器類に影響を及ぼし、重大な誤作動を引き起こす危険性をはらんでいます。ヘリコプターの運航各社に聞いたところ、複数の操縦士が「そうですよ。〇〇の屋上ヘリポートは酷いです。だから我々は上空でマグネットメーターのスイッチをオフにしてから着陸します。今はVFR(有視界飛行)だから問題ないけど、確かに自律飛行のドローンや空飛ぶクルマは無理ですよね」と警鐘を鳴らしています。実際、鉄筋コンクリートの構造物上では、数キログラムのドローンですら離陸できない事例も発生しています。
 
◆非磁性構造による解決策
 
こうした問題への解決策として、エアロファシリティーでは「非磁性構造部材」の活用を提案しています。非磁性床版やアルミデッキ、磁化の影響を受けにくい施工技術を取り入れることで、離着陸場での磁界リスクを大幅に軽減できます。また、構造体そのものを非磁性化することで、将来的にeVTOLや大型ドローンが自律的に離着陸できるインフラへの転用も容易になります。病院ヘリポート新設時に、この視点を取り入れることが、今後の都市防災と次世代モビリティの融合を支える鍵となるのです。
 
◆今こそ“空の設計”を見直すとき
 
災害はいつどこで起こるかわかりません。私たちはその時に“使える”空のインフラを整備しておかなければなりません。単に「屋上にHマークがある」だけでは不十分で、機体が安全に離着陸し、速やかに搬送・支援が行える構造と設備、導線が求められています。これを建築の段階から整えていくことで、都市は“空からの支援”にも強くなるのです。
 
・媒体名 : 近代建築
・発行年月 : 2025年11月号
・掲載ページ : p.6 ~ p.7
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